В салон-магазин "Гарна Фара" приехал клиент на Subaru Outback. Он пожелал установить себе би-ксеноновую линзу вместо своей заводской линзы, которая выгорела, новые ксеноновые лампы, а также поменять стекла, так как одно из них было треснутое и как следствие фара запотевала.
После разборки фары мы увидели, что его родная линза является частью крепежной рамки к которой крепится рефлектор дальнего света и которая непосредственно крепится к регулировкам фары.
Сняв рефлектор линзы, мы обнаружили, что он действительно выгорел, но как же мы были удивлены увидев рабочий соленоид на линзе, который был просто не подключен. Получается, что производитель комплектовал свои фары би-ксеноновыми линзами Koito, но руководствуясь дизайнерскими соображениями решил установить помимо их галогенный дальний свет. Наличие соленоида, а также невозможность изъять заводскую линзу без серьезных внутренних переделок побудила нас попытаться заменить обгоревший рефлектор на новый рефлектор от линзы Koito. Это возможно сделать, так как линзы Koito под лампу D2S/D4S очень похожи конструктивно, тем более, что салон-магазин "Гарна Фара" имеет в своем наличии самый большой выбор новых оригинальных би-ксеноновых и ксеноновых линз, которые можно установить на любой автомобиль.
Наш поиск увенчался успехом. Рефлектор от би-ксеноновой линзы Koito D2S, которая устанавливается на Lexus RX350 2010 года почти идеально подходил для замены вместо старого, а передняя часть линзы была конструктивно идентична. Для крепления этого рефлектора необходимо было лишь просверлить три отверстия.
Затем мы закрепили новый рефлектор к линзе и заменили саму линзу (прозрачное стекло) на линзу Koito D2S (Lexus RX350 2010).
В результате, после сборки фары с применением оригинального герметика Hella, клиент получил вместо своей старой обгоревшей "ксеноновой" линзы новую оригинальную би-ксеноновую линзу Koito D2S с оригинальными новыми ксеноновыми лампами Koito D2S, а также гарантию того, что его фары больше никогда не будут потеть.
 |
Дополнительные фото |
|
|
|
|